Платный дублер Ленинградки, Трасса М11 Опции

[Хмурый]

Лучший протест - рублём. То бишь просто не ездить там.

Совесть почти чиста: за год воспользовался дважды при острой необходимости

[Ready]

Хватит ныть-то уже.

[ShEgor]

Нищеброды, ога!

[lookatme]

Может опрос прилепить, кто как часто ездит, юзает транспондер, абонемент, сколько бабла уходит?

[johnny1980]

Появилось ли освещение и почистили ли дорогу от снега?

[lookatme]

Появилось ли освещение и почистили ли дорогу от снега?

фигвам
 _____1.JPG ( 2.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0

 _____2.JPG ( 1.58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 0

[Ready]

Может опрос прилепить, кто как часто ездит, юзает транспондер, абонемент, сколько бабла уходит?

Езжу всегда, когда еду в Москву. Всё-таки время важнее 300 рублей.

Удивляет, что иногда вижу огромные пробки в сторону области, вижу как стоят дорогие авто в этой пробке. Неужели нет 300 рублей, чтобы проехать по платной и не создавать ещё большие заторы? Ведь если бы те, для кого 300 рублей не большие деньги ездили по платной, возможно не было бы подобной нагрузки на бесплатную. Какое-то равновесие должно быть.

[GLUK]

Я тоже почти всегда по платной в Москву еду, Великое Химкинское Стояние дороже любых денег. Ненавижу в пробках торчать.

[Holsten]

Ведь если бы те, для кого 300 рублей не большие деньги ездили по платной, возможно не было бы подобной нагрузки на бесплатную. Какое-то равновесие должно быть.

Те у кого были уже ездят. А что бы было равновесие надо как раз с тарифной политикой на трассе что-то делать.

По аналогии с платными парковками - цены повышают что бы снизить загруженность, вероятно концессионер считает, что его трасса так перегружена что за счёт тарифов понижает трафик, сокращая количество желающих.

Езжу всегда, когда еду в Москву.

И как это часто? Некоторые тоже не напрягаются отдать за платный дублёр 300-500 руб 1-2 раза в год...

Я тоже почти всегда по платной в Москву еду

тоже очень редко?

[Ready]

И как это часто? Некоторые тоже не напрягаются отдать за платный дублёр 300-500 руб 1-2 раза в год...

Раньше, когда жил в Зеленограде, а работа была в Москве — ездил каждый день туда и обратно. Сейчас да, реже.

[SerGo]

Когда навигатор рисует два маршрута с разницей прибытия меньше 15 минут - нуивонах 300р за это платить.
А вот если разница 1 час - ну тут очевиден выбор. Хотя такое пару раз всего было.

[GLUK]

тоже очень редко?

Довольно редко. Тем легче заплатить за час нормальной дороги без нервотрепки (туда и обратно - два часа).

[Tao]

Раньше, когда жил в Зеленограде, а работа была в Москве — ездил каждый день туда и обратно. Сейчас да, реже.

трынди дальше, понятно почему тебя не переваривают тут, звездаболишь много
и смысл ехать по платной и встать в пробку на мкаде или еще где?

[Holsten]

трынди дальше

Так он же в Москву переехал, поэтому и незачем ему эта лениградка старая/новая

жил в Зеленограде, а работа была в Москве — ездил каждый день туда и обратно. Сейчас да, реже.

Теперь на машине только по Москве? Создавая пробки и занимая парковки там?



Или на своём метро лучше?

[Ready]

трынди дальше, понятно почему тебя не переваривают тут, звездаболишь много
и смысл ехать по платной и встать в пробку на мкаде или еще где?

Трындишь тут только ты, к счастью. А то, что меня тут не переваривают — мне по***. Я описываю свой опыт. Смысл в том, что работа была на Дмитровском шоссе и это было очень удобно даже с учетом пробок после платки.

Так он же в Москву переехал, поэтому и незачем ему эта лениградка старая/новая
Теперь на машине только по Москве? Создавая пробки и занимая парковки там?
Или на своём метро лучше?

Да, сейчас я большую часть времени живу в Москве.
Иногда езжу на машине, иногда на метро. Чаще на такси — по цене получается как общественный транспорт.

Сообщение отредактировано Ready - 6.12.2016 - 18:58

[Ep0x]

Когда навигатор рисует два маршрута с разницей прибытия меньше 15 минут - нуивонах 300р за это платить.

меня из-за 5 минут тащит на платку огородами. Еду через город проституток и все ок. Нервяк только у МКАДа. Если в химках ад, а ты и так весь день стоял на ТТК - однозначно платить, но не из-за 5 минут точно

[Хмурый]

Удивляет, что иногда вижу огромные пробки в сторону области, вижу как стоят дорогие авто в этой пробке. Неужели нет 300 рублей, чтобы проехать по платной и не создавать ещё большие заторы?

А вариант, когда дорогие авто едут не тока в Мск/Шер-2/Зел невозможен? Имеют ли право дорогие авты ездить из Химок в Сходню например?

[konctr]

Имеют ли право дорогие авты ездить из Химок в Сходню например?

А в Сходне что ли "Азбуку вкуса" открыли?))

[Ильдар]

А помнится - ]]>Медведев установил максимальные тарифы на платных дорогах]]>. Для этой дороги -

Так, для 1 категории транспортных средств предельное значение размера составляет на дорогах и участках - 12 рублей за 1 км, на искусственных сооружениях - 84 рубля за 1 км

Уложились ли?

[ShEgor]

Уложились ли?

к примеру, от Зела до Сансити выходит порядка 23 км, а это 276 рур по самым низким Медведевским ценам. При этом самая высокая стоимость проезда по этому участку - 150 рур, самая низкая - 50.
Ну и до МКАДа порядка 23 км с макс тарифом 350, мин - 100.

Ну а самый дорогой билетик для грузовика в первом случае 200 рур, во втором - 500.
Повторюсь, мосты/эстакады не учтены.

Сообщение отредактировано ShEgor - 7.12.2016 - 10:37