Курилка автобазы 2017 Опции

[radiobulles]

как же я ненавижу дилеров наших, какую же они хернююююю несут, как же бомбит

АвтоГермерс на рябиновой: - если вы привезёте своё масло на ТО-0, а не зальёте наше TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (ВНИМАНИЕ - это масло на киа даже по допускам не проходит), то мы сделаем такую пометку в вашей сервисной книжке, что гарантия на двигатель закончится.

За такой перл я этого сервисмена Андрея еще 15 минут мурыжил по телефону, так сказать тоже говна ему в уши навалил.



Сообщение отредактировано radiobulles - 5.03.2017 - 20:53

[KakTuz]

я в этих окрестностях как-то за снять-отбаласнсировать - поставить за 2 колеса 800р отдал, но мне горело прям. Так бы больше 400-500 хер бы дал.

Я в новогодние праздники несколько лет назад за поставить грибок в шину чуть 900 р не отдал - хорошо цену узнал заранее, при том что шина R13 новая стоила в то время 1500, в итоге у знакомого сделал в гараже за обычные на тот момент 100 рублей, правда позвонил ему в Тюмень как оказалось, хорошо напарник его был на месте
Вообще в нас упорно развивают комплекс "ты чо, нищеброд?". Не привыкли люди ценой интересоваться заранее, а потом слюной брызжут по итогу. Хотя и разводов ненужных бывает много: мне как-то при переобувке включили "замену ниппелей". На вопрос "Зачем?" ответили "Мы всегда так делаем", при этом ниппели в 5 раз дороже, чем в магазине. "А я вас просил?" "А нам пох...й." Аргумент...

[The AGENT]

Да мне класть всегда на эти аргументы "нищеброд/не нищеброд"...Если деньгами разбрасываться направо и налево, то никогда ни на что не заработаешь

[johnny1980]

АвтоГермерс на рябиновой: - если вы привезёте своё масло на ТО-0, а не зальёте наше TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (ВНИМАНИЕ - это масло на киа даже по допускам не проходит), то мы сделаем такую пометку в вашей сервисной книжке, что гарантия на двигатель закончится.

Варианта 2.
1. Упоротый начальник заставляет Андрюшу нести ахинею, лишь бы хоть что-то заработать. Иначе увольнение.
2. Андрюша сам упорот настолько, что готов продать хоть что-нибудь, лишь мы не работать честно и нормально.
В любом случае можно сказать: если вы не перестанете нести чушь, то благодаря мне в вашей трудовой книжке появится такая пометка, что работа в этом направлении для вас закончится.
На упоротых обычно действует. Конкуренция сейчас такая, что выживает кто и как может. Автовладельцы тоже.

[mechaniс]

как же я ненавижу дилеров наших, какую же они хернююююю несут, как же бомбит

АвтоГермерс на рябиновой: - если вы привезёте своё масло на ТО-0, а не зальёте наше TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (ВНИМАНИЕ - это масло на киа даже по допускам не проходит), то мы сделаем такую пометку в вашей сервисной книжке, что гарантия на двигатель закончится.

на понт тебя взяли, могут лишь сделать пометку , что ты приехал на ТО со своими расходниками.
я к официалам всегда со своими расходниками ездил, про отметки вообще речи не было.
а почему АвтоГермерс на рябиновой? под боком аванта имеется.

[Diamond]

Внезапно))). О, уже 3е, можно не пристёгиваться дальше...

Мишаня, прям представляю картину как тебя в рамках другова рейда тормозят, видят что ты не пристегнут, начинают предъявлять, а ты их нах шлеш со словами "Вы че акуели, у вас рейд другой"!

Вопрос в том, как понять, как они образуют эти цены? Ведь заехал я — для меня может быть 2000 руб., а завтра приедешь ты — 500 руб. Ну я не уверен, что работа 15 минут может стоить 2000 руб.

Как уже ответили другие - нужно сначала оговаривать. Гаражные сервисы все такие. Просто посмотрели на тебя, оценили и попали в цель. Они больше психологи, чем сервисмены. К сожалению сейчас половина "компаний" такие. Не юристы, а психологи, не сервис, а психологи, не мастера а психологи. Все думают только о том, сколько с тебя можно содрать, что бы не перегнуть и как тебя на это уболтать. А лучше по помойкам не ездить, а коли заехал, сразу обламывать развод, спрашивать сколько будет стоить выявить проблему и потом ремонт согласовывать, а не согласовали, тогда либо за счет заведения, либо, по доброте твоей столько, во сколько ты его оценишь.

Ну и плюс увидел, наверно, что ты состоятельный, вот и начал разводить) Например, меня люди пару раз предупреждали за действительно дорогие ремонтные работы мол с намеком "ты ваще потянешь?"

Ай-я-я-й и не стыдно в чужом кармане рыться?
Усе бублик, ты пал до моего уровня.

В любом случае можно сказать: если вы не перестанете нести чушь, то благодаря мне в вашей трудовой книжке появится такая пометка, что работа в этом направлении для вас закончится.

Это пять. В такой момент хочется видеть искривление лица подобных Андрюш.

[Ep0x]

как же я ненавижу дилеров наших

А зачем новую машину везти на то к дилеру? Раз в год для "галочки" делать и все.
А пометку делают типа "масло клиента" и пугают что при умирании двигла с гарантией будет туго. Только они должны будут доказать что именно масло было тому виной.

[VaaN]

АвтоГермерс на рябиновой: - если вы привезёте своё масло на ТО-0

Неужели в книжке написано о каком то ТО-0? Может они ещё пометку сделают что ты приехал на не запланированное производителем ТО и по этому с гарантии надо снять

[johnny1980]

Мишаня, прям представляю картину как тебя в рамках другова рейда тормозят, видят что ты не пристегнут, начинают предъявлять, а ты их нах шлеш со словами "Вы че акуели, у вас рейд другой"!

И молнией их. А потом к крокодилам

Как уже ответили другие - нужно сначала оговаривать. Гаражные сервисы все такие. Просто посмотрели на тебя, оценили и попали в цель.

А вот куй навстречу. Я в Грюнберг (казалось бы - ни разу не гаражный сервис) заранее звонил и цены узнавал, записался, а на следующий день вышел другой мастер и цены "выросли". Посмотрели на меня, решили что попали в цель и освободили себя до обеда от работы и заодно на одного клиента базу уменьшили. Стоит ли говорить, что запланированные 8 т.р. они так же не получили, не говоря уж про накрученные 10-12 т.р.. Так что человеческий фактор и не более. Кто хочет - сделает 10 машин за месяц и обрастет клиентурой и отзывами. Кто не хочет - тому один клиент до опустошения кошелька или поумнения. Ну и пасьянс на компе за свой счет. Все предельно просто.

[SergeАnt]

Предохранитель за 20р, остальные 1980 за знание где он находится. Вообще в этой ситуации можно было и сказать, что ремонтировать ничего не просил, конечно, но они скажут, что 2000 - это только диагностика. А вообще тоже интересно, у них должен же какой-то прейскурант утверждённый быть, хотя бы формально, или вообще не обязательно? Ну с точки зрения закона о правах потребителя и вот этого всего?

А вот куй навстречу. Я в Грюнберг (казалось бы - ни разу не гаражный сервис) заранее звонил и цены узнавал, записался, а на следующий день вышел другой мастер и цены "выросли". Посмотрели на меня, решили что попали в цель и освободили себя до обеда от работы и заодно на одного клиента базу уменьшили. Стоит ли говорить, что запланированные 8 т.р. они так же не получили, не говоря уж про накрученные 10-12 т.р.. Так что человеческий фактор и не более. Кто хочет - сделает 10 машин за месяц и обрастет клиентурой и отзывами. Кто не хочет - тому один клиент до опустошения кошелька или поумнения. Ну и пасьянс на компе за свой счет. Все предельно просто.

Кстати, с грюнбергом такая же ситуация была. Приценился с одним мастером, причём даже не по телефону, а на месте, потом приезжаю, его нет, другой мастер неитересную сумму назвал. Я потом ещё заезжал и звонил, но чё-то первого так и не застал, в итоге грюнберг был послан в жопу, естественно.

[lookatme]

Кто там думал переобуваться? В топку, с субботы на воскресенье ехали около 12 ночи на липучке, едем по пьяной в торону крюково, при заезде на эстакаду на скорости 50км/ч машину просто понесло, была бы скорость чуть выше и прилетели бы...за бортом показывало +2.

[ShEgor]

Кстати, с грюнбергом такая же ситуация была.

+1
Более туда ни ногой/колесом.

Сообщение отредактировано ShEgor - 6.03.2017 - 10:28

[SerGo]

Вообще сплошной стрём с этими сервисами. Только по знакомству, других вариантов нет. Желательно конечно какие-нибудь крупные официалы. А знакомые в официалах - это просто мечта.
Ценник конечно нужно сначала спрашивать, но 2к за починку дворников на не дешёвой машине - ну не сказал бы я, что это прям ахтунг-ахтунг.
Я тут ребёнку молочный зуб в Никорёнке за 2700 удалил, вот это ахтунг я считаю. Поругаюсь ещё с ними на эту тему.
А про подход к бизнесу - отдельная история, он такой не только в автомобилях. Нету у нас культуры сервиса в принципе. Совок пока ещё жив в головах.

[VaaN]

Желательно конечно какие-нибудь крупные официалы

А что хорошего в официалах, да ешё и крупных? По мне наоборот, чем больше контора тем больше ей наплевать на отдельного клиента.

[Mick Thunder]

И молнией их. А потом к крокодилам

К голодным. Читал, что эти твари могут год не жрать (год, Карл!). Заточил антилопу и год под корягой можно лежать.

[SerGo]

С них можно стрясти за косяк в случае чего. И уверенности как-то поболее - оборудование, мастера обученные (бывают и криворукие, но нормальных ИМХО больше), подход системный и т.п.
Я в общем не утверждаю что это панацея, попасть можно везде. Просто вероятность попадоса у офов ниже, КМК.

[SergeАnt]

Вообще сплошной стрём с этими сервисами. Только по знакомству, других вариантов нет. Желательно конечно какие-нибудь крупные официалы. А знакомые в официалах - это просто мечта.
Ценник конечно нужно сначала спрашивать, но 2к за починку дворников на не дешёвой машине - ну не сказал бы я, что это прям ахтунг-ахтунг.
Я тут ребёнку молочный зуб в Никорёнке за 2700 удалил, вот это ахтунг я считаю. Поругаюсь ещё с ними на эту тему.
А про подход к бизнесу - отдельная история, он такой не только в автомобилях. Нету у нас культуры сервиса в принципе. Совок пока ещё жив в головах.

У меня родственник работал у официалов, так вот всякие косячки по гарантии сделать, которые, возможно, признали бы негарантийными, запчасти со скидкой(дешевле чем в экзистах выходило), ТО нормально сделать, это да. Но как только возникла нестандартная ситуация, то даже по знакомству было предложено любимое решение всех официалов - замена узла за счёт клиента. Но диагностику, правда, бесплатно сделали))

[VaaN]

С них можно стрясти за косяк в случае чего.

Ну да, например штат специализированных юристов, отдельных манагеров по гарантии и т.д.

И уверенности как-то поболее - оборудование, мастера обученные (бывают и криворукие, но нормальных ИМХО больше), подход системный и т.п.

Есть мнение, при том не только моё (с) что с нарастанием кризиса убирают в первую очередь самые затратные статьи. А одна из самых затратных, это зарплата профессионалов. Поэтому с началом всяких кризисов профи разбегаются по гаражам и другим сервисам, где меньше издержки или удобнее работа. А остаются "ПТУшники" которые особо денег не просят, но отношение и знания у них соответствующее.
Согласен что обязательно надо искать, искать конкретных мастаров и не ездить куда попало. А если уж приехал, то стоять над душой и контролировать каждый чих.

[SerGo]

Но как только возникла нестандартная ситуация, то даже по знакомству было предложено любимое решение всех официалов - замена узла за счёт клиента. Но диагностику, правда, бесплатно сделали))

Ну тут от марки к марки ещё зависит, у всех разный подход к гарантии. Плюс не стоит забывать что гарантия покрывает далеко не всё и косяк может возникнуть и по вине клиента. Это кстати довольно часто происходит, я тоже из первых рук много историй слышал. Конечно официалы не спешат устранять такие косяки... а клиенты естественно не спешат их признавать.

Ну да, например штат специализированных юристов, отдельных манагеров по гарантии и т.д.

Естественно. Каждому Васе Пупкину если башлять ни за хрен собачий - какой же это бизнес?

Есть мнение, при том не только моё (с) что с нарастанием кризиса убирают в первую очередь самые затратные статьи. А одна из самых затратных, это зарплата профессионалов. Поэтому с началом всяких кризисов профи разбегаются по гаражам и другим сервисам, где меньше издержки или удобнее работа. А остаются "ПТУшники" которые особо денег не просят, но отношение и знания у них соответствующее.

Всё и правда зависит от людей, нужно искать и находить своих хороших мастеров и доверять машину только им (впрочем не только к машинам относится). А ПТУшников действительно много, но только не потому что кризис экономический, а потому что демографический... был - в 90ых.

А если уж приехал, то стоять над душой и контролировать каждый чих.

Я бы в два раза больше косячил если бы за мной неустанно следил хозяин. По идее если не доверяешь - не приезжай. А раз приехал - не мешай работать. Всем спокойней будет. Кроме согласованных случаев - некоторым мастерам по кайфу показать как они работают.

[VaaN]

Естественно. Каждому Васе Пупкину если башлять ни за хрен собачий - какой же это бизнес?

Вот в том то и дело, сначала отгораживаются от Пупкиных которые хотят на халяву машину поменять на новую. Потом от Васькиных, которые халявный ремонт требуют. А потом считают, что если дешевле нанять юриста, чем например сцепление поменять, то зачем париться? Ну а далее, раз у нас уже есть юрист, то пусть он зарплату отрабатывает и ремонтировать мы будем только то, с чем он разобраться не смог. А для клиента, у которого нет знакомых у этих официалов, каждый спорный случай чуть ли не до суда идёт и уже думаешь, нахрена я вообще к ним приехал, мало того что нервы потрепют, так и ещё как сделают не понятно. И получаются ]]>такие]]> случаи.
Да и как искать нормальных мастеров у официалов я слабо представляю. В других местах можно поспрашивать или посмотреть.

Сообщение отредактировано VaaN - 6.03.2017 - 11:50