Курилка автобазы 2019 Опции

[Derji_opta]

Изучаю спрос. Есть 4 зимних колеса шипы на дисках. R16.
Один диск кривоват, и висит кучу грузиков, но сезон откатал, руль не бьет, всё нормуль. На шинке сказали исправить не реально.
Литьё так себе, дискам уже 11 лет. В целом шины не лысые, шипы практический все на месте. Но уже как бы протектор близиться к 0 по нормативам. Фото если надо сделаю.

Сейчас пока на них катаюсь, до смены на лето.
Отдам за пару ящиков пиво. Кому надо может быть? на жигу подрефтить или так на всякий случай где ни нибуть в деревне?

Продать на авито в таком состоянии.
Или как вариант поискать один диск, и продать полный комплект "в хорошем состоянии".
Там литье? Или штамповки?

апд.
Перечитал)

Сообщение отредактировано Derji_opta - 22.03.2019 - 17:57

[lookatme]

Перебирать насос? У мсье нереально много личного времени

Ну имелось ввиду, ремкомплект+специально обученные люди, что заведомо дешевле нью насоса.

[johnny1980]

Ну имелось ввиду, ремкомплект+специально обученные люди, что заведомо дешевле нью насоса.

Специально обученные люди работают за спасибо? А ведь не так давно этот же товарищ говорил кое что про кроилово и попадалово

[KakTuz]

Недавно обнаружил, что пчелайн на тарифе всёмоё2 стал снимать 2,5 рубля за исходящее смс на номер 900 при наличии пакета смс. А ещё в личном кабинете пчелайна странная арифметика: в разделе "Детализация" указано общее время исходящих звонков, а в описании вашего тарифа, где указано сколько доступно трафика/минут/смс, количество потраченных минут отличается от раздела "Детализация". Объяснили, что в первом случае идёт тупо сложение времени, а во втором высчитывают с округлением до минуты. Будьте бдительны.

[Kreon]

пчелайн на тарифе всёмоё2 стал снимать 2,5 рубля за исходящее смс на номер 900 при наличии пакета смс

Это у всех сотовых операторов и уже довольно давно.

[CondoR]

Кто-то ещё пользуется оповещением от сбера по смс? 😁

[lookatme]

Там исходящие, наверно для перевода например или еще для чего.

[The AGENT]

вообще ни разу ими не пользовался, наверное если телефон простой, а не смартфон, то они актуальны

[CondoR]

Ну так да, все в приложении проще

[VaaN]

Я тебя умоляю....

+ 1 это же самый главный плюс автомобилей кья и хуиндай, оригинальные запчасти дешевле чем ремонт и контрафакт. Когда начались проблемы с ГУРом я купил сначала рейку с тягами и наконечниками, а потом и все шланги + насос и до кучи новый бачок и ещё что то. Всё вместе вышло по цене как ремонт рейки. Жигули отдыхают.

[Хмурый]

+ 1 это же самый главный плюс автомобилей кья и хуиндай, оригинальные запчасти дешевле чем ремонт и контрафакт. Когда начались проблемы с ГУРом я купил сначала рейку с тягами и наконечниками, а потом и все шланги + насос и до кучи новый бачок и ещё что то. Всё вместе вышло по цене как ремонт рейки. Жигули отдыхают.

рейка от 41 тыщи (50 у официала), насос 12 - 20. Ремонт КМК в разы дешевле. Особенно рейки.

[VaaN]

рейка от 41 тыщи (50 у официала)

Рейка, новая, оригинальная, была найдена и куплена по zzap за 12 тыр, вместе с наконечниками и тягами. Менял сам.

ЗЫ 50 рейка на Хонду стоит, а они всегда отличались космическими ценами.

Сообщение отредактировано VaaN - 25.03.2019 - 14:14

[Хмурый]

Рейка, новая, оригинальная, была найдена и куплена по zzap за 12 тыр, вместе с наконечниками и тягами. Менял сам.
ЗЫ 50 рейка на Хонду стоит, а они всегда отличались космическими ценами.

]]>на Соренту]]> официал
По Ззап самый дешевый новый оригинал от 34,5 тыщ (и то, надо проверять что там на самом деле).

Как-то не вижу дешевизны.

была найдена и куплена по zzap

тогда почему промолчал, когда Тао спрашивал?
Что-то тут нечисто

[VaaN]

]]>на Соренту]]> официал
По Ззап самый дешевый новый оригинал от 34,5 тыщ (и то, надо проверять что там на самом деле).

Чо то я тогда совсем не понимаю нафига народ покупает корейские повозки, если у них запчасти стали как на япов, а ломаются как немцы.

тогда почему промолчал, когда Тао спрашивал?
Что-то тут нечисто

Всё чисто, я в конфу тока работы хожу

[ShEgor]

Рейку надо брать МандоПлюс - это то же самое, что лежит обычно в коробке Киа/Хуюндай

[lookatme]

Чо то я тогда совсем не понимаю нафига народ покупает корейские повозки, если у них запчасти стали как на япов, а ломаются как немцы.

и цена ТО такая же как на немцев
все новые модели кореи по цене обслуги догнали всех возможных одноклассников

[Хмурый]

Чо то я тогда совсем не понимаю нафига народ покупает корейские повозки, если у них запчасти стали как на япов, а ломаются как немцы.

+1

Ржавеют как жЫгули
Управляются как... корейцы.

Рейку надо брать МандоПлюс - это то же самое, что лежит обычно в коробке Киа/Хуюндай

ДА. Манда есть среди неоригиналов за приемлимые 25 тыщ

[VaaN]

Рейку надо брать МандоПлюс - это то же самое, что лежит обычно в коробке Киа/Хуюндай

Низачто. Я из за этого Мандо+ двигло второй раз вынимал, надолго его запомнил
]]>https://www.drive2.ru/l/8321682/]]>

Сообщение отредактировано VaaN - 25.03.2019 - 16:39

[ShEgor]

Низачто.

Повторюсь: рейка МандоПлюс без коробки - это ровно та же рейка МандоПлюс в коробке Кия/Хуюндай. Разница в цене порою 2,5-3 конца.

Ремкомплект я, нопремер, брал Хуюндаиный. Он немного подороже и, как пишуть, покачественнее МандоПлюса. Ребилдил рейку занедорого, в не специализирующейся на гидравлике конторе и был морально готов, если что - куплять МандоПлюс.

ЗЫ: Хоть из коробки Хуюндай, хоть без коробки, рейки МандоПлюс с завода начинают ссаться (внимание!) с 30 тыщ. Ранее по гарантии зачем-то меняли пыльники и тяги. Чуть позже - рейку. Ну а потом стали слать с этой проблемой. На СантаФе1 2005 гв она вспотела на 40 тыщах. Случай признан не гарантийным. К 80 тыщам ссаться стала уже довольно заметно и было принято решение махнуть в сборе. Я с потеющей рейкой на Туссане проехал 80 тыщ. Про ребилд см. выше, если кому вдруг интересно.

Сообщение отредактировано ShEgor - 25.03.2019 - 17:44

[radiobulles]

хз, ТО 10к в год если запчасти дилера. со своими 8-9к. а 34к за рейку вполне норм ценник, мы ж не в 2010. я вчера в гараж заезжал на универсале по диагонали т.е расстояние между зеркалами и арками гаража постоянно изменялось, смотрел в камеру заднего вида, на секунду про зеркало забыл и расхреначил. машине 10 месяцев. в итоге секундная расслабленность могла вылится в 17к. Благо корейские инженеры видимо предусмотрели такое развитие событий, зеркало с виду было расхерачено, но в итоге было собрано за полминуты обратно без единой царапины. И вот когда уже на горизонте забрезжил абсолютный вин, оказалось, что на повторителе поворота в зеркале царапина небольшая. Как итог сегодня минус 5к из семейного бюджета за сантиметровую стекляшку. Так что палтос за один из основных и технически сложных элементов машины еще терпимо. У корейцев сейчас одна фара на бюджетные авто от 100к.