Бензин ИЛИ ПРОПАН? Опции

[Sanchez]

езжу на ауди с мотором 2.6. установлено газовое оборудование. в целом не плохо, даже доволен. экономия существенная, хотя и разгоняется медленее и не погонять, но днем оно мне и не надо, когда средняя скорость 60 - 100км\ч по городу... а когда надо со светофора уехать быстренько, без проблем перехожу на бензин...

А с какого хрена она у тебя медленнее на газе? у тебя эжектор чтоли?

Своё мнение уже говорил в другом разделе. Пока газу нет. Много на то причин.
P.S. Согласен с Макси, такая экономия не нужна.

А в твоем случае при всем желании экономии не получится. На моторы с непосредственым впрыском газ не ставится.

[Diamond]

А в твоем случае при всем желании экономии не получится. На моторы с непосредственым впрыском газ не ставится.

Я и без него не стал бы ставить газ. Ну не по мне, не нравится. Я не пытаюсь отговорить от газа, но не для меня, меня итак всё устраивает.
P.S. Санчес, буду надеяться, что тебя газ будет только радовать.

[Sanchez]

да он меня уже на второй машине радовал, сейчас просто следущий этап - модернизация.

[Guest_Enclave_*]

Не понравился мне газ... когда на сходке были, у ROOXа капот открыли - сразу газом запахло.... не по мне это... как-то прямо сразу подумалось что так и взлететь можно... может конечно что не так у него было, но все таки без него спокойней, да и заправки искать не надо ^_^

[ROOX]

Не понравился мне газ... когда на сходке были, у ROOXа капот открыли - сразу газом запахло.... не по мне это... как-то прямо сразу подумалось что так и взлететь можно... может конечно что не так у него было, но все таки без него спокойней, да и заправки искать не надо  ^_^

ээээм.... у меня газом пахнет из под капота????????????????

[Guest_Enclave_*]

ээээм.... у меня газом пахнет из под капота????????????????

А ты не помнишь когда на сходке открывали...

[ROOX]

ну то что открывали - помню.. а вот то что пахнет... вроде не когда не замечал такого

[Diamond]

ну то что открывали - помню.. а вот то что пахнет... вроде не когда не замечал такого

Да нет, подпахивало. Ты просто привык, наверно. =)

[Guest_Nigger_*]

Да нет, подпахивало. Ты просто привык, наверно. =)

Это наверно не тот газ был

[Sanchez]

Не понравился мне газ... когда на сходке были, у ROOXа капот открыли - сразу газом запахло.... не по мне это... как-то прямо сразу подумалось что так и взлететь можно... может конечно что не так у него было, но все таки без него спокойней, да и заправки искать не надо

1. Заправки искать не надо, их много. На крайняк можно а на бензине проехаться
2. чтобы не воняло газом нужно обмылить соединения (их тем немного)
3. слить конденсат из редуктора если он эжекторный.
4. если бензином попахивает вы не боитесь взорваться? так вот для воспламенения газа нужна гораздо Большая его концентрация чем в случае с парами бензина

[Compressor]

Народ а сколько будет стоить газовое оборудование (нормальное)?? Хотелось бы по точней узнать как оно вообще на инжекторных машинах.Расскажите какое оборудование лутьше и как с качеством газа у нас в зелике???

[Sanchez]

С качеством газа порядок, ближайшие заправки - ЕР, попорота на фирсановку, около ветеринарки, валента на ленинградке между выездами из 5го и штыками.
Установка обойдется тебе приблизительнов 1000 уе - это если ты хочеш современное инжекторное ГБО.

[Compressor]

Ну а по ездовым характеристикам как машина себя ведет??Хуже едет или нет и какой расход получается,у меня на бензине по городу гдето ~10 литров.
Говорят вроде что от езды на газе форсунки портятся на инжекторных машинах??

[Дим Димыч]

Я слышал, в городе при "тырканьи", лучше на газу, вне города выгоды нет.


Ну как нет? а в денежном эквиваленте? Газ ведь по любому дешевле обходится.
Я имел в виду, за городом на газу не экономит.

Сообщение отредактировано Dima002 - 12.03.2006 - 16:44

[Gera]

..........вне города выгоды нет.

Ну как нет? а в денежном эквиваленте? Газ ведь по любому дешевле обходится.

[Sanchez]

Ну а по ездовым характеристикам как машина себя ведет??Хуже едет или нет и какой расход получается,у меня на бензине по городу гдето ~10 литров.
Говорят вроде что от езды на газе форсунки портятся на инжекторных машинах??

Форсунки при переключении на бензин отключаются, т.е. топливо хреначит по рампе и в полном объеме через обратку идет обратно в бак. как делают на бессливных рампах не знаю, но это не проблема, на новых моторах ВАЗ 1,6 16 вэ безсливная рампа помоему, проблем не слышно.Насчет как машина едет - смотря какое оборудование поставиш, если эжэктор то будет хуже и на газе и на бензине, если инжекторное ГБО, то на бензине все по старому, на газе - ну мож чуток похуже - зависит от того какое оборудование и как настроят, очень уж много от чего зависит. У меня например по городу расход от 11,5 до 13 литров выходит на газе сейчас, но на бензине езжу намного медленнее, жаюа душит быстро катать бензин. Нормой считается увеличение расхода на 20%.

Я слышал, в городе при "тырканьи", лучше на газу, вне города выгоды нет.

По трассе на хорошем ходу расход на полтора литра больше, очень даже выгодно. В городе - надо попробовать кататься медленно как на бензине , тогда будет видно.

Я имел в виду, за городом на газу не экономит.

см. выше - еще как экономит.Вобщем расклад такой, на данный момент у меня уходит порядка 65-70 литров газа в неделю, это гдето 600км, по деньгам - 65*8,5=552,5, ну вот считайте около 600-650р, учитывая чт обензин нужен для прогрева и на него тоже полтиничек заложен в эту сумму.Теперь прикидываем сами знаете что к сами знаете чему - 600 км с расходом бензина скажем 8,5 литров это 51 литр бензина потребовалось бы (честно говоря, народ, прошу сильно не привязываться к конкретным числам, навскидку всеже, но стараюсь как можно точнее). При цене бензина 16,8 р получаем 51*16,8=856,8. По трассе дела обстоят так - допустим пилим себе куда то, расход по компу 6 литров (т.е. грубо говоря таким был бы расход на бензине, и что самое главное комп уже откалиброван и именно на этой трассе). На газе выходит 8 литров на сотнюСчитаем: 6*16,8=100,8 - бензин 8*8,5=68 - газ.Вот типа того. Раньше разница была куда весомее, ибо газ стоил почти в три раза дешевле. Ну и маленький бонус - масло можно менять реже на 30%, ресурс мотора типа тоже увеличивается.

[Compressor]

Форсунки при переключении на бензин отключаются, т.е. топливо хреначит по рампе и в полном объеме через обратку идет обратно в бак. как делают на бессливных рампах не знаю, но это не проблема, на новых моторах ВАЗ 1,6 16 вэ безсливная рампа помоему, проблем не слышно.Насчет как машина едет - смотря какое оборудование поставиш, если эжэктор то будет хуже и на газе и на бензине, если инжекторное ГБО, то на бензине все по старому, на газе - ну мож чуток похуже - зависит от того какое оборудование и как настроят, очень уж много от чего зависит. У меня например по городу расход от 11,5 до 13 литров выходит на газе сейчас, но на бензине езжу намного медленнее, жаюа душит быстро катать бензин. Нормой считается увеличение расхода на 20%.

Да уж интересная чтука это ГО,на до будет занятся поиском подходящего ГО.
Спасибо за толковую помощь!

Сообщение отредактировано Compressor - 12.03.2006 - 19:51

[Агарыч]

Вот сматрю как бензин дорожает и захотел себе газ ежу много 100 150 км в день Вопрос чем обычное газовое оборудгование отличаеться от ГИГ-3. Слышал так же что для газа лучше двигателя с большей степенью сжатия Полусчаеться что класический движок хужее будет работать на газу чем восьмёрочный
а вот ещё под это дело планирую купить новый авто выбор не велик или 07 или васьмёрка (2113) восьмёрка нравиться больше но у нёё маленьки багажник а он нужен для работы

[Rust]

Я за электромобили!

[Sanchez]

Ну пробагажник зубильный ты конечно немного неправ, он не такой уж маленький. Но погрузочная высота большая. ГИГ отличается от "обычного" тем, что это электронный распределенный впрыск. Я там гдето картинки на своей авте выкладывал, посмотри. Щас буду может немного переделывать подвод ближе к бензиновым форсункам и параллельно им, если сообщество гиговодов одобрит эту затею и увидит в ней смысл. Насчет степени сжатия - я бы не сказал про то лучше или хуже восьмой мотор будет на газе работать, скажем так - он меньше мощности потеряет по сравнению с бензином, нежели классический мотор.Если конечно ты эстэт, то можно снять головку и поджать ее. Но особой нужды нет. Кстати вчера снял голову:

]]>]]>


]]>]]>


]]>]]>


Это вотки клапанов, камеры сгорания и головки. Голова прошла 69 000. Из них процентов 85 на газе. Думаю особых каментов не нужно - все чистенько, как будто новую головку поставили и дали на холостых полчасика поработать. Следов детонации не наблюдается даже под микроскопом. Состояние втулок клапанов - фиг знает, я не знаю допуск, то есть знаю, но как этот люфт руками ощутить не знаю, но со слов мегамастера понял, что все ок.