Зимняя резина..., Кто какую использует? Рейтинг Опции

[Ep0x]

что посоветуете в размерности 245/40/18?

А не дешевле будет взять еще одну машину на зиму? =)

[NotLiquid]

А не дешевле будет взять еще одну машину на зиму? =)

Кстати, форд фокус третий 2011 года отдаю, за 520!

[Enclave]

Кстати, форд фокус третий 2011 года отдаю, за 520!

Ну на это я комплектов 10 резины куплю

[Хмурый]

... что посоветуете в размерности 245/40/18?

7-ю Хакку
Если она в этом размере есть.

[NotLiquid]

Ну на это я комплектов 10 резины куплю

Да как ты можешь вообще сравнивать 10 комплектов резины и целый автомобиль?
Очень уважаю классические огромные чемоданы в кузове седан, но должен признать, в хэтче на палке есть свое очарование. Я, например, щас езжу в режиме "поворот не удался, если не было заноса" "по выходным в церковь". Моторчик ниачом, палка, кожи нет в салоне, но это плюс - ощущения, как на карте кататься, когда все несерьезно, но, ссуко, нереально драйвово. Зимой проникнешься особо. Каждый поворот будет в радость, каждый маневр.

[Enclave]

7-ю Хакку
Если она в этом размере есть.

Есть... 10-12к за штуку, хотя вообщем вся резина этой размерности стоит сопоставимо, где-то так и рассчитывал

Да как ты можешь вообще сравнивать 10 комплектов резины и целый автомобиль?
Очень уважаю классические огромные чемоданы в кузове седан, но должен признать, в хэтче на палке есть свое очарование. Я, например, щас езжу в режиме "поворот не удался, если не было заноса" "по выходным в церковь". Моторчик ниачом, палка, кожи нет в салоне, но это плюс - ощущения, как на карте кататься, когда все несерьезно, но, ссуко, нереально драйвово. Зимой проникнешься особо. Каждый поворот будет в радость, каждый маневр.

Да ну брось, Жень, драйва на 2-х тонном седане с задним приводом и 300+ лошадей зимой гораздо больше ))

Сообщение отредактировано Enclave - 7.09.2012 - 10:03

[NotLiquid]

Да ну брось, Жень, драйва на 2-х тонном седане с задним приводом и 300+ лошадей зимой гораздо больше ))

Ты мне-то не рассказывай. Там ESP тебе драйва толком и не даст. А если ее и отключить - ну не будет драйва, будет только постоянная бестолковая пробуксовка
Ну то есть нет, я не спорю, на большом седане с ESP весьма приятно зимой кататься, факт, сам бы катался, да нетбабланах.
Но в бюджетомобиле есть своя фишка, вот реально. Сам не верил А тут прям оценил. Фишка заключается в том, что на кредитомобиле скорость ощущается уже, скажем, на 60 км/ч. Соответственно, на этой скорости входя в достаточно крутой поворот, ты ощущаешь себя ниипическим шумахером, но никого при этом не пугаешь и не создаешь аварийных/опасных ситуаций. А на том же лохусе с 300+ кобыл у тебя скорость должна быть под 150, чтоб драйв ощутить в таком повороте Соразмерь опасность для окружающих

[Enclave]

Но в бюджетомобиле есть своя фишка, вот реально. Сам не верил А тут прям оценил. Фишка заключается в том, что на кредитомобиле скорость ощущается уже, скажем, на 60 км/ч. Соответственно, на этой скорости входя в достаточно крутой поворот, ты ощущаешь себя ниипическим шумахером, но никого при этом не пугаешь и не создаешь аварийных/опасных ситуаций. А на том же лохусе с 300+ кобыл у тебя скорость должна быть под 150, чтоб драйв ощутить в таком повороте Соразмерь опасность для окружающих

Наверное соглашусь Пересаживался когда в форд родительский - казалось что в офигенно спортивном стиле везде проезжаю, до момента взгляда на спидометр, после чего оказывалось что еду на 50% медленнее чем на своей обычно в этих местах. Надо инвалидку себе купить и везде ощущать себя шумахером

[Хмурый]

... и везде ощущать себя шумахером

Т.е. человеком предпенсионного возраста?))) Ощущать себя надо Лоэбом или Веттелем

[NotLiquid]

Я правильно понимаю, что в твоем представлении оперный певец, ощущающий себя Шаляпиным, ощущает себя мертвым?

[PALodin]

7-ю Хакку
Если она в этом размере есть.

+1

[PEBN3OP]

эх... А вопрос шип или не шип для Зелека так и остался открытым. Мне не понравилось, то что при не очень низких температурах липучка очень плохо себя ведет...

[VaaN]

эх... А вопрос шип или не шип для Зелека так и остался открытым.

Я езжу рано, во дворе + западные + пьяная дорога частенько полный лёд и шипы очень помогают, особенно когда около нуля и ещё толком не перестроился на зимний режим. Поездил год на липучке, действительно немного тише, но какой то лучшей управляемости не заметил.

[nevermind]

У меня есть некие переживания насчет липучки, а ведь мне на ней предстоит откатать всю зиму, у меня якогама, какая в душе не знаю. Последний раз ездили на липучке с инструктором 5 лет назад, после этого все машины на шипах, вот и думаю каково мне будет на ней по моей стоянке ездить, там чистят редко, лед снег и прочие прелесть повсеместно, на лансере регулярно застревала, а хонда еще ниже, эхх...

[GubOV]

про купер кто-нить что-нить знает?

[MonsterTruck]

уже на картинке все шипы вылетели?!

[Rooxena]

У меня есть некие переживания насчет липучки, а ведь мне на ней предстоит откатать всю зиму, у меня якогама, какая в душе не знаю. Последний раз ездили на липучке с инструктором 5 лет назад, после этого все машины на шипах, вот и думаю каково мне будет на ней по моей стоянке ездить, там чистят редко, лед снег и прочие прелесть повсеместно, на лансере регулярно застревала, а хонда еще ниже, эхх...

на наваре Якохама зимняя не шипованная, всю ту зиму отъездили - проблем не испытывали, застревал 2 раза и то потому что садились на брюхо

[Derji_opta]

У меня есть некие переживания насчет липучки, а ведь мне на ней предстоит откатать всю зиму, у меня якогама, какая в душе не знаю. Последний раз ездили на липучке с инструктором 5 лет назад, после этого все машины на шипах, вот и думаю каково мне будет на ней по моей стоянке ездить, там чистят редко, лед снег и прочие прелесть повсеместно, на лансере регулярно застревала, а хонда еще ниже, эхх...

если эксплуатируешь город/трасса то ничего страшного не будет
главное на не прогретой резине выползти из заснеженных дворов и стоянок
газулей не играть сильно, и включать мозг.
ну и дистанция при гололёде всётаки побольше
ибо догнать впереди идущего можно запросто xD

зато есть возможность переобуваться на зиму заранее, а на лето, самым последним )
и по весне, по весне уже можно летать как летом
в то время, как шипованные хорьки будут тошнить и бояться за вылет шипов xD

за прошлую зиму, не застрял ни разу
но на всякий в багажнике вожу 2 лопаты)

[Enclave]

зато есть возможность переобуваться на зиму заранее, а на лето, самым последним )
и по весне, по весне уже можно летать как летом
в то время, как шипованные хорьки будут тошнить и бояться за вылет шипов xD

Ну ну... посмотри как ведет себя нешип при температурах близких к 0 и выше... тормозной путь в РАЗЫ превышает тормозной путь шипованной резины, так что если "шипы" будут красться ради шипов, то нешипы будут красться чтобы самому здоровым остаться... ну по совокупности характеристик можно глянуть например здесь ]]>http://news.colesa.ru/news/5598.html]]> или здесь ]]>http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_154.html]]> Однозначно нешип выиграл только в категории "акустический комфорт" - офигенная характеристика для выбора

Сообщение отредактировано Enclave - 7.09.2012 - 16:59

[mechaniс]

уже на картинке все шипы вылетели?!

так лучше?

про купер кто-нить что-нить знает?

У меня на паджере стоял такой купер.
Ничего плохого сказать не могу.
Единственное это , почему-то только на этой резине ржавели шипы.

Сообщение отредактировано mechaniс - 7.09.2012 - 17:10