Зимняя резина..., Кто какую использует? Рейтинг Опции

[Lvovich]

Hankook Winter i*Cept
185/65R15

Сообщение отредактировано Lvovich - 20.10.2014 - 10:00

[Mick Thunder]

А скажите, столько у вас атмосфер было в зимней когда вы ее оставили вместо лета?
(только для тех, у кого зимняя на дисках).

[ПроГолубь]

Все на той же - Bridgestone Ice Cruiser 5000. Хрен знает какой сезон (точно не менее 5го), выпавших шипов не видно.

[-=Tifozo=-]

А скажите, столько у вас атмосфер было в зимней когда вы ее оставили вместо лета?
(только для тех, у кого зимняя на дисках).

по 2 очка во всех, включая одно ремонтированное, с затычкой.
сам удивился

[The AGENT]

это насколько рано? второй сезон на ней, ничего похожего не замечал.

Выше 100 уже опасно, рисунок у нее совсем не дождевой

[xmax]

А скажите, столько у вас атмосфер было в зимней когда вы ее оставили вместо лета?
(только для тех, у кого зимняя на дисках).

В смысле до установки? тогда 2,3
после подкачки стало как было когда снимал весной 2,5
Как правило за теплый сезон общая потеря давления около 0,2-0,3 атм
за холодный сезон у летней резины около 0,4-0,5 атм
Данные по личным наблюдениям, ибо уже около 12 лет на любых машинках пользую схему - диски+резина 2 комплекта обязательно.

[x86]

А скажите, столько у вас атмосфер было в зимней когда вы ее оставили вместо лета?
(только для тех, у кого зимняя на дисках).

Обычно ты вопросы нормально формулируешь, а тут - отвечу как понял.
Хакка зимняя на большого почти не стравила за лето, т.е. после переброски - замер - около 2.
а вот на мелкой Гиславед - ушел весь до 1 - 1.5 атм... а большой компрессор в деревне, из маминой машины насос тоже вытащили качать квадрику колёсья и тоже оставили в деревне - ходил по-гаражам побирался - "дайте насос, ну паааажалста", а в гаражах давно не был, народ весь новый...

За Хакку "недождевая" - курим тесты:


А любая всесезонка - это, прежде всего, наличие для зимы перепендикулярных выраженных ламелей

и чем они мягче (это уже состав резины) и их размер мельче - получается зимння покрышка


Теперь ищем мелкие перепндикулярные ламели:


Вместо этого видим глубокие параллельные и мелкие перепндикулярные водоотводные канавки.
Поэтому данная покрышка - сугубо асфальтовая, без тяжелой грязи,

[KakTuz]

А скажите, столько у вас атмосфер было в зимней когда вы ее оставили вместо лета?
(только для тех, у кого зимняя на дисках).

Примерно 1,8 при норме 2,2.

Сообщение отредактировано KakTuz - 20.10.2014 - 12:02

[PALodin]

По традиции взял бу Хаккапелиту 4 почти новую, за пятерку) Охрененно фартануло.

Сообщение отредактировано PALodin - 20.10.2014 - 12:11

[The AGENT]

Обычно ты вопросы нормально формулируешь, а тут - отвечу как понял.
Хакка зимняя на большого почти не стравила за лето, т.е. после переброски - замер - около 2.
а вот на мелкой Гиславед - ушел весь до 1 - 1.5 атм... а большой компрессор в деревне, из маминой машины насос тоже вытащили качать квадрику колёсья и тоже оставили в деревне - ходил по-гаражам побирался - "дайте насос, ну паааажалста", а в гаражах давно не был, народ весь новый...

За Хакку "недождевая" - курим тесты:


Теперь ищем мелкие перепндикулярные ламели:


Вместо этого видим глубокие параллельные и мелкие перепндикулярные водоотводные канавки.
Поэтому данная покрышка - сугубо асфальтовая, без тяжелой грязи,

тесты говно предоплаченное. У дождевых покрышек ярко выраженный направленный рисунок, а у этой хакки стандартный летний протектор
Погугли "дождевая резина" и найди хоть один рисунок, похожий на хакку

[Хрюш]

По традиции взял бу Хаккапелиту 4 почти новую, за пятерку) Охрененно фартануло.

у нокий бока слабые. все в грыжах были
жду бриджи айс круизер 7000 по почте

[The AGENT]

у нокий бока слабые. все в грыжах были
жду бриджи айс круизер 7000 по почте

Это как летать наверное. Ни на летней грин, ни на зимней Хакке 5 ни одной грыжи, хотя пару раз даже выходил из машины осматривал. На 40 профиле наверное другая ситуация...

[PALodin]

у нокий бока слабые. все в грыжах были
жду бриджи айс круизер 7000 по почте

4й сезон будет, грыж не было. Один раз только об бордюр порвал, при повороте, угол острый торчал. Эти типо extra load.

Сообщение отредактировано PALodin - 20.10.2014 - 12:35

[Хрюш]

внутренние грыжи не рассматриваются?
на чпокусе были нокиан 185*70 что ли...грыж не помню, но однажды маханул об острый край бордюрного камня боковину

[КазяФФкин]

Есть у кого резина (зима-шипы) 175/65/14 ? ЛС.

[Mick Thunder]

Обычно ты вопросы нормально формулируешь, а тут - отвечу как понял.

Блин, вместо "ставили" написал "оставили", сорри))
У мну по о.8атм на китайском максисе ушло =\ (витара).

Сообщение отредактировано Mick Thunder - 20.10.2014 - 13:10

[x86]

тесты говно предоплаченное. У дождевых покрышек ярко выраженный направленный рисунок, а у этой хакки стандартный летний протектор
Погугли "дождевая резина" и найди хоть один рисунок, похожий на хакку

... речь идет о ширпотребной резине для гражданской езды, на гражданских авто в широком диапазоне дорожных покрытий и температур и с ресурсом не "на одну гонку". Покури ADAC тесты, если тестам ЗР доверия нет, там почему-то картина очень похожая.

А вцелом: так как ТЗ, как обычно, никто не читает, повторяю измочальный вопрос :

- почему летняя резина (для которой максимально плохая дорога - мокрый асфальт) обозначена как "M+S только для Северо-Американского рынка" ?

[ПроГолубь]

обозначена как "M+S только для Северо-Американского рынка" ?

Такие у них там водителя.......

[PALodin]

Может для их климата канает как всесезонка

[-=Tifozo=-]

жэстковата она для всесезонки... да они там и на шиповке уберутся на ровном месте