Ремонт, Все вопросы по ремонту и т.д. Рейтинг Опции

[flif]

Сегодня друг сходил в Веломир, так ему сказали что его восьмёрку до вторника исправлять будут, че так долго? И стоить это будет 200руб!

Ну Макс тебе наверное подробней ответит, могу только сказать, что тут ситуация аналогичная очередям на шиномонтаж. Сейчас время, когда толпы народа достают свои велики и ломяться в мастерские, чтобы исправить восьмёрки, заставить работать переключатели и исправить кучу других проблем. У механиков в магазине бывают выходные, так что идти в субботу туда не самая лучшая идея. А раз 200р, значит восьмёрка у твоего приятеля неслабая.

[ROOX]

Мишка все правльно сказал.

[сплю]

Сегодня друг сходил в Веломир, так ему сказали что его восьмёрку до вторника исправлять будут, че так долго? И стоить это будет 200руб!

не веломиром единым ) в гаражах между тэц и тюрьмой рядом с 10м если память не изменяет 75й гараж ребята частенько зависают, парочка из них работаю мастерами-велоремонтниками в москве. попробуйте к ним подойти с денюжкой или пивом думаю на месте вопрос решат )

[IRwin]

У меня проблема с вилкой manitou stance statiс. После непродолжительного использования в зимних условиях её просто заклинило, т.е. получилась обычная жёсткая вилка. Хотелось бы узнать хоть какие-нибудь предположения, что могло с ней произойти...

[Deny F]

У меня проблема с вилкой manitou stance statiс. После непродолжительного использования в зимних условиях её просто заклинило, т.е. получилась обычная жёсткая вилка. Хотелось бы узнать хоть какие-нибудь предположения, что могло с ней произойти...

напомню её характеристики:
Вес - 2631 г
Демпфер - Fluid Flow
Корона - Алюминиевая
Ноги - 32mm Cr-Mo
Пружина - Coil / Air
Регулировка демпфера - Внешняя регулировка отскока
Ход - 100 мм

скорее всего это "брак". на сколько я помню принцип работы таких вилок, то там внутри "ног" вилки "ходят" внутренние трубы. на самых концах внутрених труб перпендикулярно их сечению стоят типа пластин с дырочками за счет этой конструкции происходит гашения импульса об демпфер то есть масло.
там в принципе ничего не может заблокироватся. если только каким-то образом внутрение трубы просто "расперло" и они заблокировались в районе манжеты...


больше ничего сказать не могу, ждемс мнения профи, Макса или еще кого-нибудь из посвященных и знающих.

Сообщение отредактировано Deny F - 25.04.2006 - 02:27

[ROOX]

ам.... ненуна, я не профи. профи... так я понимаю, вилка обычная, пружины - элстамеры, могет она заржавело? ее бы не мешало разобрать до болтика, а потом собрать если получится.

[Deny F]

не вилка возушно-маслянная. а вот разобрать идея хорошая, но только не дома, если до этого еще ни разу не разбирал.

[Deny F]

это всё хорошо для обычных вилок, а если в вилке открытая воздушно-маслянная ванна?

[ROOX]

ни че сложного

[Deny F]

ни че сложного

спорить не буду, не разбирал.
но предпалагаю, что как только разберешь от туда всё польется...ну если конечно открытая ванна

[San]

Сдавал байк на подтяжку спиц. Прост проблемка была - не мог понять, что скрипит - каретка, или всё- таки плохо подтянутые спицы. Восьмёрки были на колёсах довольно мелкие, но мне как то плевать на них с дисками. Что порадовало - затянули спицы хорошо. Что не порадовало - скрипит всё таки каретка, и не смотря на маленькие восьмёры - 190р. хотя понять можно - самый в общем то частый ремон т наверн
P.S. а я понял кто такой Roox :superman:

[flif]

А теперь у меня вопрос возник - вижу что когда кручу педали - то звёздочка на каретке - как бы ходить то влево то вправо - и так на определённом угле поворота.
Это проблема с кареткой или каким то образом погнута сама звёздочка - когда на месте кручу - этого не заметно, но при езде из за этого еще образуется трение об ограничитель переднего переключателя, что вызывает противный скрип и не корректную работу низких передач на заднем переключателе, что я поправил немного повернув передний переключатель - но потом я почувствовал что под тем углом втулка еще крутится с большим усилием.

У меня так подыхала каретка... Выкинул, купил новую (LX) и с тех пор горя не знаю. Была вроде Alivio. Но может у тебя и что-то другое, хотя там вроде больше нечему быть. Не рама же у тебя так играет. А раз без усилия звёздочки не погнуты, то мне кажется проблема именно в каретке.

[TeXник]

ещё возможно, как вариант, что если у тебя каретка на квадрат, то ей в местах насадки на неё шатунов приходит конец... в этом случае лучше сразу новую купить.

[neverhood]

как педали у калахари 550 снять? мне внутренности почистить нада и смазать))

[Deny F]

как педали у калахари 550 снять? мне внутренности почистить нада и смазать))

а что они там какие-то особенные?
обычный ключ, но т.к. там затягивают не слабо, то я на ключ одевал трубу, тем самым увеличивая рычаг.

[Maloi182]

Имеются обод, спицы и сердцевина колеса где звёздочки находятся (сори за такое пояснение, чайник в этом деле), кто может из этого сделать полноценное колесо - натянуть спицы на обод? и сколько это будет стоить? В веломире такая услуга стоит 500руб (в цену входят вспицы и обод)!

Сообщение отредактировано Maloi182 - 3.05.2006 - 15:29

[rails]

Когда цепь крутится под нагрузкой (подъем или разгон) в районе заднего переключателя она куда-то перескакивает и усилие прикладеваемое ногами идет впустую. Более конкретно не могу обыяснить потому что не успеваю увидеть. Вся эта фигня сопровождется неприятным звуком и иногда попаданием колена в руль.
Вопрос: Что пора менять? Или я что-то не настроил?

[сплю]

надо настроить задний переклюк
или надо менять цепь и кассету

Сообщение отредактировано greywind - 6.05.2006 - 16:47

[TeXник]

100% проблема решится заменой кассеты/трещётки (задних 6-7-8-9 звёзд). цепь при этом менять не обязательно, но желательно, всё равно небось старая у тебя она.

Сообщение отредактировано TeXник - 6.05.2006 - 17:08

[rails]

А может это че другое? может я чего-то перепутал и это спереди происходит?(не очень уверен) Я цепь и кассету новую год назад ставил и катался не очень агрессивно, цепь мыл, смазывал.