Формула-1, продолжение Рейтинг Опции

[mamochka]

BMW не собирается приглашать Гаскойна

Некоторое время назад разошлись пути Майка Гаскойна и команды Toyota. По слухам, BMW проявила заинтересованность в услугах 43-летнего инженера. Однако Марио Тиссен, возглавляющий BMW Motorsport, их опроверг.
По другой версии, Гаскойн готов вернуться в Формулу-1 только в составе британской команды. Не исключен вариант с McLaren, где пост технического директора недавно покинул Эдриан Ньюи. Также к Гаскойну проявляет интерес Дэвид Ричардс, команда которого планирует дебютировать в чемпионате в 2008 году.

Ники Лауда: "В Ferrari должны найти альтернативу Шумахеру"

Ники Лауда: "В Ferrari должны найти альтернативу Шумахеру. Останется он или нет, независимо от того, какое решение примет Михаэль, они не могут ждать до конца года. Представьте — Михаэль откажется, а остальные гонщики подпишут контракты с другой командой. Кто тогда сядет за руль Ferrari? Фелипе Масса и один из тест-пилотов?
Самой логичной альтернативой Михаэлю я считаю Кими Райкконена. Если Михаэль решит остаться, то он будет гоняться вместе с финном, если уйдет — компанию Райкконену составит Фелипе Масса".

Правильно, гнать Шумахера!

[Judge]

что тебе так смешно чувак.. ты рано смеешься.

[nevermind]

Давайте не будем забывать поговорку: "смеется тот, кто смеется последним" .

[mamochka]

Блин, что ж вы всё так в тупую воспринимаете! Самим не противно? Или это простое отсутствие чувства юмора?

[Sepang]

Да на самом деле пора гнать Шумахера из Ф1, он уже старый для неё. Если бы он ездил как в свои лучшие годы: было много красивых дуэлей на трассе, и что не маловажно С ОБГОНАМИ!!! Это не та якобы "борьба", которой болельшики Шуми назвали езду Красного и Алонсо в Сан-Марино. Сейчас же Шуми едет порой слишком сдержано, стараясь выиграть за счет тактики, и даже не пытаясь атаковать соперника. Пора ему заканчивать гоняться, а деньги ему принесет продажа шмоток, часов и т.п. из "его" коллекции...

[cute?]

Да на самом деле пора гнать Шумахера из Ф1, он уже старый для неё. Если бы он ездил как в свои лучшие годы: было много красивых дуэлей на трассе, и что не маловажно С ОБГОНАМИ!!! Это не та якобы "борьба", которой болельшики Шуми назвали езду Красного и Алонсо в Сан-Марино. Сейчас же Шуми едет порой слишком сдержано, стараясь выиграть за счет тактики, и даже не пытаясь атаковать соперника. Пора ему заканчивать гоняться, а деньги ему принесет продажа шмоток, часов и т.п. из "его" коллекции...

ага. на протяжении первых трех гонок атаковать так, что удостоился критики ветеранов Ф1. Аккуратно он ездить стал. Или глум в Имоле - вообще нечто. На тему возраста - вспомним того же Мэнселла. Сколько ему было, когда он титул взял?...

[neverhood]

Да на самом деле пора гнать Шумахера из Ф1, он уже старый для неё. Если бы он ездил как в свои лучшие годы: было много красивых дуэлей на трассе, и что не маловажно С ОБГОНАМИ!!! Это не та якобы "борьба", которой болельшики Шуми назвали езду Красного и Алонсо в Сан-Марино. Сейчас же Шуми едет порой слишком сдержано, стараясь выиграть за счет тактики, и даже не пытаясь атаковать соперника. Пора ему заканчивать гоняться, а деньги ему принесет продажа шмоток, часов и т.п. из "его" коллекции...

вот не нада плакать, Ф1 без Шумахера, не Ф1! это будет просто возня

[Cyxapb]

Я ооочень сильно сомневаюсь что вообще существует такой человек, без которого ф1 не будет ф1. Даже без Берни найдутся люди, которые смогут продолжить его дело. Не говоря уже про пилотов, в том числе и Шумахера. Всё-равно рано или поздно придёт время уходить и ему, по мне лучше раньше...

[Sepang]

Ну если про возраст ещё можно согласиться, хотя и не полностью, то про это:

Ф1 без Шумахера, не Ф1! это будет просто возня

Это мнение болельщиков Шуми.

Все мы за кого то болеем, и каждый может сказать, что без его кумира Ф1 - возня.

[Judge]

Да на самом деле пора гнать Шумахера из Ф1, он уже старый для неё. Если бы он ездил как в свои лучшие годы: было много красивых дуэлей на трассе, и что не маловажно С ОБГОНАМИ!!! Это не та якобы "борьба", которой болельшики Шуми назвали езду Красного и Алонсо в Сан-Марино. Сейчас же Шуми едет порой слишком сдержано, стараясь выиграть за счет тактики, и даже не пытаясь атаковать соперника. Пора ему заканчивать гоняться, а деньги ему принесет продажа шмоток, часов и т.п. из "его" коллекции...

Да уж Монтоя прям жжет, одни обгоны.... Тоже на пенсию.
Если уж так разобраться то не обгоняет не только Шумахер, а практически все. Количество обгонов за ГП по пальцам пересчитать можно, если еще иключить те обгоны когда пилоты из топ команд обгоняют средняков, потомучто едут быстрее на 1-2 секкунды, то тогда обгонов вообще не будет.

А старый стал не Шумахер, старый стал Берни маразматик, напридумывал правил идитских. Он слишком много заморачивается над повышением безопастности. Исключается всякий риск. А обгон это очень рискованно и опасно.
Вопервых Пускай вернет слики, вовторых запретит часть электроники.

[mamochka]

Экклстоун подписал Меморандум о понимании

Пять членов ассоциации автопроизводителей GPMA — BMW, Honda, Mercedes, Renault и Toyota, в дни проведения Гран При Испании, подписали меморандум о понимании, согласившись на предложенные Экклстоуном 50% от коммерческих доходов Формулы 1. В GPMA рассчитывали, что Берни немедленно ратифицирует этот документ, но он покинул трассу, ничего не подписав и, как стало известно журналистам Autosport, поставил свою подпись лишь сегодня.
Берни Экклстоун: "Благодаря активной позиции Renault и BMW автопроизводители смогли договориться, сегодня мы подписали свою часть договора, теперь нужно разослать копии юристам команд, и вопрос можно считать решенным. Переговоры заняли шесть лет и этот меморандум станет основанием для нового Договора Согласия. Осталось получить от FIA детальный технический регламент, который позволит сократить стоимость участия в чемпионате, фактически — спасти автопроизводителей от самих себя, сохранив технологические преимущества Формулы 1".

А я думал, что только в России так любят во всем затягивать...

[Valafar]

А старый стал не Шумахер, старый стал Берни маразматик, напридумывал правил идитских. Он слишком много заморачивается над повышением безопастности. Исключается всякий риск. А обгон это очень рискованно и опасно.
Вопервых Пускай вернет слики, вовторых запретит часть электроники.

Вообще-то Беня - коммерсант, его прямой заслуги в увеличении безопасности и всяких бредовых идей по части тех регламента мало. Он в основном права и бабло делит, остальным то Макс Мосли заведует. Под его руководством ФИА придумывает спортивный и технические регламенты. Команды, кстати, тоже принимают в этом безобразии активное участие. Так что "виноваты" все, кто так или иначе связан с ф1.
Касательно сликов ничего не могу сказать, а вот электронику давно надо отменять... и надо полностью перебабахивать концепцию аэродинамики, о чем не так давно говорил Педро Де Ля Роса.

[Kimster]

Да уж ,незнаю почему ,но при том ,что в этом году борьба, идет вроде бы между двумя пилотами и командами ,сам чемпионат ,какой то бледный .Хотя ,все еще впереди,может увидем ,еще пару безбашенных атак Алонсо и наглых действий Шуми и чемпионат вновь засверкает

[Deny F]

как то однажды, прочитал интервью гощика Формулы, еще 70-х годов. Он рассказывал журналисту, что когда пришел в Формулу, то гонял как сумасшедший, почти всегда не думая, о том что и как он делает на трассе. однако после серьезной аварии, он задумался:"а всё ли правильно он делал на трассе", после чего он стал ездить на несколько десятков секунд медленее, но более обдуманно...
это к слову о Шумми.

[mamochka]

Дебют Росси в Ф1 откладывается

В следующем сезоне мы не увидим на стартовой решетке Формулы-1 моточемпиона Валентино Росси. По имеющейся информации, менеджеры итальянца уже связались с руководством Ferrari и сообщили, что их подопечный в 2007 году остается в MotoGP.
В последнее время ходили слухи, что Росси может объявиться и в Red Bull. Однако сам переход Валентино в Формулу-1 казался сомнительным, скорее был похож рекламную акцию. В этом сезоне после нескольких лет победного шествия дела у Росси в MotoGP идут не очень, так что его мотивация на следующий сезон очевидно заметно возросла.

Так и есть, очередная PR акция!.. Тьфу! даже противно!

[skew]

Пилот "Феррари" Михаэль Шумахер расстроен решением Валентино Росси не переходить в "Формулу-1". Как сообщает The Sun, итальянец мог стать лишь вторым человеком в истории (после англичанина Джона Сёртиса), который становился чемпионом мира и в мото-, и в автогонках.
"Нам очень жаль, что мы его не увидим в "Формуле-1", но, с другой стороны, это понятно, потому что он знает, что он имеет в своем мире, -заявил Шумахер. - Сложнее знать мир "Формулы-1" и представлять себе, как ты адаптируешься к новым условиям. Мне кажется, что у него огромный талант гонщика, но это касается только профессиональных качеств гонщика. Жаль, но это так".

//«Газета.Ru» | ]]>URL]]>

[Diamond]

Да на самом деле пора гнать Шумахера из Ф1, он уже старый для неё. Если бы он ездил как в свои лучшие годы: было много красивых дуэлей на трассе, и что не маловажно С ОБГОНАМИ!!! Это не та якобы "борьба", которой болельшики Шуми назвали езду Красного и Алонсо в Сан-Марино. Сейчас же Шуми едет порой слишком сдержано, стараясь выиграть за счет тактики, и даже не пытаясь атаковать соперника. Пора ему заканчивать гоняться, а деньги ему принесет продажа шмоток, часов и т.п. из "его" коллекции...

Тогда Алонсо тоже уходить надо. Он с Шуми так же пасивен, поэтому ненадо грязи. Ф1 меняется, поэтому и стиль вождения так же меняется!

Да уж Монтоя прям жжет, одни обгоны.... Тоже на пенсию.
Если уж так разобраться то не обгоняет не только Шумахер, а практически все. Количество обгонов за ГП по пальцам пересчитать можно, если еще иключить те обгоны когда пилоты из топ команд обгоняют средняков, потомучто едут быстрее на 1-2 секкунды, то тогда обгонов вообще не будет.

А старый стал не Шумахер, старый стал Берни маразматик, напридумывал правил идитских. Он слишком много заморачивается над повышением безопастности. Исключается всякий риск. А обгон это очень рискованно и опасно.
Вопервых Пускай вернет слики, вовторых запретит часть электроники.

Полностью согласен, особенно о Берни. Маразм полнейший, особенно в прошлом году. Да и не на безопасности он зациклился, а вообще непонятно на чём. Один комплект резины на гонку - верх идиотизма, благо в этом году от этого отказались, да и вообще старые правила мне гораздо больше нравились. Особенно это относится к квалификациям. Есть 12 кругов, сколько сможеш быстрых проехать, столько проехал, насколько угадал с трафиком и природными неожиданостями, так на времени и отразилось, а сейчас скучно. Круги накручивают, чтоб баки залить можно было, вообще в стратегию превращается гонка. Шахматы. Насколько горячий был Мантоя, но даже он сейчас пасивен.

Сообщение отредактировано Diamond - 25.05.2006 - 14:00

[Valafar]

Что вы докапались до Экклстоуна? По-вашему он во всем виноват? Систему делает не один человек, так что весьма глупо валить все на кого-то конкретно.

[AAА]

По формульным кругам идут слухи,что убит или погиб сам Мишлен.

Сообщение отредактировано Алексей TRASH - 27.05.2006 - 21:41

[Sepang]

По формульным кругам идут слухи,что убит или погиб сам Мишлен.

это не слухи



Погиб глава компании Michelin, Эдуард Мишлен

По последним сообщениям, пришедшим из Франции, погиб Эдуард Мишлен. Это произошло во время рыбалки. Лодка, на которой плыли Мишлен и его друг утонула, забрав с собой жизни двух людей.

Имя этого выдающегося человека известно всем, кто хоть как-то связан с автомобилем. В 1985 в честь него была названа французская компания, производящая шины.

В этот уикенд Michelin будет сражаться за пятую победу на ГП Монако.

Коллеги, друзья и вся семья Мишлена выражают соболезнования.

Сообщение отредактировано Sepang - 27.05.2006 - 21:48