Формула-1, продолжение Рейтинг Опции

[mamochka]

BMW-2007: Хайдфельд и Кубица

Команда BMW не стала дожидаться окончания сезона и сделала заявление относительно состава пилотов на сезон-2007. У Ника Хайдфельда уже был контракт на следующий год, а пару ему составит Роберт Кубица, который впечатлил своим дебютом, поднявшись на подиум уже в своей третьей гонке.
Марио Тиссен, глава BMW: “Мы довольны нашими текущими пилотами. Ник опытный и быстрый пилот, у него уже был контракт. Роберт появился в нашей команде меньше года назад, он впечатлил нас на тестах, и мы дали ему возможность выступить в гонках. Подиум в третьей же гонке не заставил нас долго думать”.
Тест-пилотом в следующем сезоне станет Себастьян Феттель, который уже успел поработать на пятничных тестах BMW.

Ну, вот и состав ещё одной команды определился. Если Феттель будет так же быст и в следущем году, то, думаю, уже в сезоне 2008м может оказаться за рулём основного болида.

[mamochka]

AT&T - титульный спонсор Williams

Табачных спонсоров сменяет большой бизнес. В понедельник голландский банк ING стал титульным спонсором Renault, в пятницу команда Williams объявила о подписании многолетнего контракта с одной из крупнейших телекоммуникационных компаний — американской AT&T. Компания уже спонсировала команды Формулы 1, но на этот раз речь идет о титульном спонсорстве — в следующем сезоне команда будет именоваться AT&T WilliamsF1.
Марк Кейфер, директор AT&T по маркетингу: "Формула 1 — уникальная маркетинговая платформа для глобальных брендов, к тому же у нас общие ценности — новшества, скорость, интеграция и стремление к лидерству".
Фрэнк Уильямс: "Партнерство с глобальной компанией, имеющей такую репутацию — большая привилегия для WilliamsF1. Мы счастливы объявить о подписании контракта и уверены в том, что это сотрудничество будет взаимовыгодным".
Кроме титульного спонсорства, которое (по слухам) принесет Williams больше 45 миллионов долларов в год, AT&T предоставит команде свои телекоммуникационные решения...

От табачников никакого толку не было, может от новых спонсоров будет больше толку в развитии команд.

[mamochka]

Вурц прощается с ролью тест-пилота

Возглавив протокол пятничной практики, Алекс Вурц попрощался с ролью тест-пилота. Уже в марте он приедет на Гран-При Австралии в качестве призового пилота Williams.
Алекс Вурц: “Первое время- это, конечно, здорово. Но самое главное, что я в последний раз вышел на трассу в качестве тест-пилота. Последний круг мне сегодня удался. Надеюсь, в следующем сезоне такие круги у меня снова будут получаться”.
В 1997 году Вурц дебютировал в составе Benetton, провел отличный сезон в 1998-м, но после этого результаты пошли на спад. В результате Benetton отказался от сотрудничества с австрийцем, пригласив на сезон-2001 Дженсона Баттона. Алекс же стал тест-пилотом McLaren, лишь однажды, в 2005-м, выйдя на старт, заменив Хуана-Пабло Монтойю. В начале этого года он перешел в Williams.

Нас ожидает пара Вурц, Росберг?

[Sepang]

Нас ожидает пара Вурц, Росберг?

Ну об этом было объявлено пару месяцев назад.

[mamochka]

Всемирный Совет одобрил изменения правил

Вчера Всемирный Совет по автоспорту ФИА одобрил ряд изменений для гонок Формулы-1 на последующие годы. Так, со следующего сезона в распоряжении команд окажется в два раза больше комплектов покрышек, но от одного поставщика и только двух спецификаций.
К чемпионату мира ФИА Формула-1 2007 года были одобрены следующие изменения в спортивный регламент:
Свободная практика
Команды могут использовать две машины в каждой из сессий свободных заездов. Пилотировать их может либо любой из основных пилотов, либо третий пилот. Время двух сессий свободных заездов увеличивается с одного часа до девяносто минут каждая.
Покрышки
От единственного поставщика покрышек требуется обеспечивать поставки покрышек идентичных спецификаций и количества для всех команд в течение года. На каждый этап поставляется две спецификации покрышек. Количество покрышек для сухого покрытия для каждого пилота возрастает с семи до четырнадцати комплектов на каждый этап. В первый день практики каждый пилот может использовать не более четырех комплектов покрышек, и оставшиеся десять – в ходе остальных сессий этапа.
Двигатели
Правило одного двигателя на две гонки применяется только ко второму дню практики и дню гонки. Двигатели, омологированные и использованные в ходе последних двух этапов 2006 года, должны использоваться в сезонах 2007-2010 гг.
Машина безопасности
Когда выпущена машина безопасности, ни одной машине не разрешено заезжать в боксы до тех пор, пока все не выстроятся за машиной безопасности. Это сделано для того, чтобы исключить возможность быстрого возвращения в боксы для дозаправки при выезде машины безопасности. До ухода машины безопасности с трассы, все отстающие на круг машины, находящиеся между идущими в лидирующем круге, должны занять позицию позади. Это может потребовать обгон идущих в лидирующем круге болидов и машины безопасности.
Стюарды
Стюарды могут наказывать лишением мест на старте.
К чемпионату мира ФИА Формула-1 2008 года были одобрены следующие изменения в спортивный регламент:
FIA ECU (стандартные бортовые компьютеры), кроме гонок, будут использоваться на всех тестах.
Лишение 10 мест на старте будет использоваться при замене двигателя.
Лишение 5 мест на старте будет использоваться при замене коробки передач.
Передаточные числа могут изменяться один раз за гонку под наблюдением ФИА. Сбой в передаточных числах из-за повреждений может исправляться без наказания, если это явное физическое повреждение, не сделанное умышленно.
Запрос Ferrari на поставку двигателей двум командам на 2008 год, удовлетворен.
Одобрен ряд технических регламентов на чемпионаты 2007 и 2008 годов.

По моему, только с Машиной безопастности перемудрили. А в целом всё правильно.

[nevermind]

"Реал" изменит программу матча с "Барселоной" ради "Формулы-1"


Болельщики мадридского "Реала", которые в воскресенье придут на стадион "Сантьяго Бернабеу", чтобы поддержать свою команду в центральном матче первого круга чемпионата Испании по футболу против "Барселоны", смогут увидеть и последнюю гонку чемпионата мира по "Формуле-1" нынешнего сезона – Гран-при Бразилии.

Как сообщает Reuters, руководство "Реала" приняло решение вести прямую трансляцию с автодрома "Интерлагос" на больших экранах "Сантьяго Бернабеу". Гран-при Бразилии начнется 22 октября в 21:00 по московскому времени, а матч "Реал" – "Барселона" – в 23:00.

Таким образом, поклонники футбола, которые хотели бы посмотреть гонку "Формулу-1", смогут прийти на стадион за три часа до начала футбольного матча. Это решение руководства "Реала" вызвано тем, что испанский автогонщик Фернандо Алонсо из Renault может стать двукратным чемпионом мира. Алонсо лидирует в чемпионате пилотов, на 10 очков опережая своего единственного конкурента, Михаэля Шумахера из Ferrari. Для завоевания второго подряд чемпионского титула испанскому гонщику достаточно финишировать в восьмерке сильнейших. Чтобы чемпионом стал Шумахер, немцу нужно выиграть гонку и надеяться на то, что Алонсо по итогам Гран-при Бразилии окажется вне пределов зачетной восьмерки.

лента.ру

[GOSU_Spartak]

Всемирный Совет одобрил изменения правил

Прочёл и даже расстроился, что за бред

[mamochka]

Прочёл и даже расстроился, что за бред

Есть там и здравые мысли. Но за последние годы ФИА приучила нас к тому, что ничего путного из их предложений не выходит!

[GOSU_Spartak]

Рон Деннис недоволен переходом на платные трансляции

В следующем сезоне многие европейские страны будут транслировать Формулу 1 исключительно на платных каналах. К примеру Финляндия и Португалия уже заявили о переводе прямых трансляций в закрытые пакеты, в открытом доступе гонки будут транслироваться только в сокращенной записи и в неудобное время.
Рон Деннис, McLaren: "Переход на платные трансляции сократит аудиторию Формулы 1, а это плохо скажется на чемпионате, на отношениях со спонсорами, на популярности. Нельзя отнимать у болельщиков то, к чему они привыкли, зритель должен иметь право выбора — смотреть трансляции бесплатно, но с рекламой, или заплатить, чтобы гонки не прерывались на рекламные ролики".
Действительно это не дело

[AAА]

Епт..физикелла-сучара.
эх,мечта моя о том,что баттон столкнется с алонсо,а Масса притормозит,и пропустит Михаэля,так и осталась мечтой..Ну что же,все равно это одна из лучших гонок СЕМИКРАТНОГО ЧЕМПИОНА МИРА МИХАЭЛЯ ШУМАХЕРА!!! Поздравим его еще раз!Ура,товарищи,ура!

ps-теперь формула один кончилась.

[highest]

Епт..физикелла-сучара.
эх,мечта моя о том,что баттон столкнется с алонсо,а Масса притормозит,и пропустит Михаэля,так и осталась мечтой..Ну что же,все равно это одна из лучших гонок СЕМИКРАТНОГО ЧЕМПИОНА МИРА МИХАЭЛЯ ШУМАХЕРА!!! Поздравим его еще раз!Ура,товарищи,ура!

ps-теперь формула один кончилась.

Поностью соглашаюсь. ШУМАХЕР НАВСЕГДА !!!

[Outrage]

Сегодня закончилась эпоха ВЕЛИКОГО Михаэля Шумахера!!! Кто-то скажет что он не честный, что он грязный гонщик, что он не умеет ездить, что он эгоист. Может быть!!! Но он сделал много для того чтобы формула-1 стала тем что она есть сейчас!!! Кто скажет что он не достоен всего того чего он достиг то Вам на сайт анти-шумахер.ру там как раз для Вас. НО СЕГОДНЯ ОН доказал что красивый гонщик и лучший пилот этого сезона!!!

[AAА]

Всем подпись,как у Аутрейджа) Или баннер нужен.

[Lumpen]

Я думал, что из-за такой фигни у меня не могут появиться слезы. Оказывается, я ошибался

[Lepper]

Я думал, что из-за такой фигни у меня не могут появиться слезы. Оказывается, я ошибался

Тоже на глазах появилось что-то противное и мокрое во время финиша и подиума.

Или баннер нужен.

Сейчас нарисую.

Сообщение отредактировано Easy - 22.10.2006 - 22:06

[Garry Fischer]

Красным остается теперь только оправдывать Шумахера... Красавец конечно в этой гонке, нечего сказать...


Рено лучшие!!!

Сообщение отредактировано Garry Fischer - 22.10.2006 - 22:07

[AAА]

Красным остается теперь только оправдывать Шумахера...

Оправдывать за что?

[Outrage]

Сейчас смотря что говорит Троицкий А.К. который говорит что болел против Шумахера и говорит что победитель гонки ОН!!! Я согласен с ним!!! Честно было время когда я болел против Шуми потому что думал что началось превосходство Шумехера надо всеми но потом опять все вернулось!!! Реально Михаель сделал очень правильно!!! Все првильно!!!

[Garry Fischer]

Оправдывать за что?

За неудачу. Перестало вести чемпиону времен, одного мастерства оказывается недостаточно. И все таки хорошо, что он закончил карьеру, помоему хватит уже.

[Outrage]

Главное вовремя уйти и уйти красиво. Что собственно и получилось!!! Я думаю Карина им довольна!!!