Формула-1, продолжение Рейтинг Опции

[AAА]

Епт..физикелла-сучара.

обосновываю ]]>http://youtube.com/watch?v=45Y1_d8jP0w]]>

[mamochka]

Дебют Сайнца состоится в эти выходные

Команда Renault подтвердила участие "испанского матадора" Карлоса Сайнца на демонстрационных тестах. Они состоятся в эти выходные в Барселоне, в рамках финала Мировой серии Renault.
Двукратный чемпион мира по ралли получит три возможности прокатиться на прошлогодней машине R25: в субботу после обеда, утром и вечером в воскресенье.
Карлос Сайнц: "Я очень благодарен Renault за эту возможность. Спасибо Volkswagen, где мне разрешили принять участие в этом мероприятии".

Думаю, это разовые тесты.

[Sepang]

Думаю, это разовые тесты.

Естесственно. Маловероятно, что человек, которому 44 года будет способен выдерживать такие колосальные перегрузки на протяжении такого долгого времени. Не думаю, что физическая форма El'Matador'а на данный момент достаточно хороша для этого.

[mamochka]

Команды уговорили Bridgestone

В следующем сезоне компания Bridgestone станет единоличным поставщиком резины и, в первое время, сложнее придется тем, кто прежде использовал шины Michelin. Конструкцию шин необходимо учитывать при разработке новой машины, а опыта такой работы у бывших клиентов французских шинников нет.
До сих пор в Bridgestone планировали ограничить продолжительность предрождественских тестов двумя трехдневными сериями (в ноябре и декабре прошлого года команды работали вдвое больше — 13-ть рабочих дней), но в Сузуке удалось найти компромисс — будет не две, а три тестовых сессии — пара в Хересе и одна в Барселоне, 28 ноября. Сегодня это было подтверждено официально.
Девять дней тестов до конца календарного года, совсем немного...

[Deny F]

Ну правильно, команды которые были на бибендуме должны привыкнуть к "новой" резине. Тем более там введут новые компаунды, ну судя по словам Попова.

[mamochka]

Мадридский Реал станет спонсором команды Формулы-1

Известный футбольный клуб Реал из испанского Мадрида станет спонсором одной из команд Формулы-1. Предполагается, что на Гран-При Испании на трассу выйдут машины с логотипами клуба.
Рамон Калдерон, президент Реала: "Это фантастический проект. Машины будут полностью окрашены в белые цвета, и на них появится большой логотип клуба.
Контракт будет заключен с командой Формулы-1, имеющей большие шансы на победу, на одну или две гонки. Одной из них обязательно станет Гран-При Испании. Очень здорово будет увидеть в Барселоне машины с логотипами мадридского Реала!"

Интересно, кто именно получит этот контракт.

[Deny F]

На сколько я помню, у Реала были финансовые трудности, а они хотят еще и финансировать.
Может я конечно не прав...

[mamochka]

Спонсоры Алонсо переходят в McLaren

Вместе с Фернандо Алонсо Renault покидают и испанские спонсоры. На днях стало известно, что вместе с пилотом в McLaren перешла и испанская страховая компания Mutua Madrilena.
Рон Деннис, глава команды: “Очень приятно, что вместе с Фернандо Алонсо в нас верит и Mutua Madrilena. Мы рады поприветствовать приход первого испанского спонсора. Мы сделаем все возможное, чтобы оправдать оказанное нам доверие”.
В прошедшем сезоне логотипы Mutua Madrilena размещались на носовом обтекателе Renault R26. В следующем сезоне они появятся на переднем крыле McLaren MP4-22.

Новый McLaren делают под Алонсо

Новый McLaren MP4-22 создается под Фернандо Алонсо, который будет выступать за “серебряные стрелы” со следующего сезона. Об этом поведал в интервью испанскому изданию Marca Педро де ла Роса, который имеет шансы стать партнером двукратного чемпиона мира.
Педро де ла Роса: “Создание передней подвески идет с учетом стиля пилотирования Фернандо. Инженеры команды ориентируются на его агрессивное использование тормозов”.
Известно, что новый McLaren MP4-22 создается той же группой инженеров, что и McLaren MP4-20, ставший самой быстрой машиной 2005 года.

Именно такие действия и приводят к титулам.

[mamochka]

Super Aguri скоро назовет состав пилотов

В Super Aguri обещают назвать состав пилотов на следующий сезон уже в ноябре. Очевидно, перед началом тестов в Барселоне.
Точно известно, что первым пилотом останется Такума Сато. А вот на второе место претендует Энтони Дэвидсон, тест-пилот Honda. В Super Aguri надеялись привлечь его еще в этом году, однако Honda не решилась отпустить его, поскольку он периодически привлекался к пятничным практикам.
Если Дэвидсон займет место второго пилота, то Сакону Ямамото придется перейти в ранг тест-пилотов.

Экклстоун: "Мы потеряли гонку в Имоле"

Гран-При Сан-Марино не оказалось в календаре Формулы-1 на следующий сезон. Поначалу казалось, что это лишь временная мера, чтобы поторопить организаторов гонки в Имоле с реконструкцией трассы. Однако на днях итальянская газета Repubblica опубликовала письмо Берни Экклстоуна, адресованное мэру Имолы.
"Мы потеряли гонку в Имоле,- говорится в письме. – Отвечая на запрос о продлении контракта с организаторами, я вынужден сказать "нет". Контракт, который был заключен прежде, в настоящее время истек, согласно нашим договоренностям.
Очень жаль, но Формула-1 в Имолу в ближайшее время не приедет".

Очень жаль... Я надеядся, что мы потеряем Имолу всего на год...

[GOSU_Spartak]

Именно такие действия и приводят к титулам.

Ой я посмеюсь над ним... Следующий год будет за Феррари.

[mamochka]

Росс Браун и Паоло Мартинелли покидают Ferrari

Технический директор Ferrari Росс Браун покинет команду в конце этого года. Об этом заявила пресс-служба Скудерии. Вместе с ним покинет Формулу-1 и Паоло Мартинелли, возглавлявший департамент двигателей.
В новом сезоне Стефано Доменикали займет место Спортивного директора Ferrari. Техническим директором команды станет Марио Альмондо. Очевидно, именно эта пара заменит на капитанском мостике команды Жана Тодта и Росса Брауна.
Заявление гласит: “Ferrari выражает благодарность Россу Брауну и Паоло Мартинелли за их вклад в написание яркой главы истории Скудерии и автоспорта. За это время команда выиграла 11 титулов (шесть Кубков конструкторов и пяти чемпионских титулов вместе с Михаэлем Шумахером) и одержала около 90 побед в Гран-При.
После стольких лет напряженной работы Росс Браун решил окунуться в личную жизнь. А Паоло Мартинелли теперь будет играть важную роль в FIAT Group. Мы желаем обоим успехов”.

Феррари очень многое потеряет в следущем году.

Ой я посмеюсь над ним... Следующий год будет за Феррари.

Посмотрим-посмотрим...

[MishaGT]

Ну ваще блин, Имолу теперь убрали. Старушку Европу с её старыми автодромами с многолетней историей убирают из календаря гонок, а оставляют токо новое, котрое как-то даже не тянет иногда и
смотреть.

[mamochka]

Именно, что "стурашку". Имола устарела и уже не соответствует правилам безопастности ФИА. Но, думаю, вскоре мы вновь увидим Гран-При Сан-Марино.

[REEBOK]

Проведение «Гран-при Сан-Марино» исключено

Несмотря на скорую реконструкцию трассы в Имоле, хозяин «Ф-1» Берни Экклстоун исключает проведение «Гран-при Сан-Марино» в сезоне 2007 года.

Теперь точно убирают..

Сообщение отредактировано REEBOK - 28.10.2006 - 14:28

[MishaGT]

Проведение «Гран-при Сан-Марино» исключено

Несмотря на скорую реконструкцию трассы в Имоле, хозяин «Ф-1» Берни Экклстоун исключает проведение «Гран-при Сан-Марино» в сезоне 2007 года.

Теперь точно убирают..

Козёл этот Экклстоун! Денег ему просто маленький итальянский городок мало приносит вот и всё...

[mamochka]

76 лет Берни Экклстоуну!

28 октября – день рождения Берни Экклстоуна, главы Администрации Формулы-1, фактического владельца “большого цирка”. В этом году он отмечает 76-летие.
Когда-то он выступал в британской Формуле-3, а в 1958 году вписал свое имя в историю Формулы-1 как участник двух гонок. Тогда в Монако и Сильверстоуне он попробовал свои силы за рулем Connaught Alta, но дальше тренировок дело не пошло. Затем он занялся автобизнесом, приторговывая запчастями и подержанными машинами. Параллельно исполнял обязанности менеджера некоторых пилотов.
В начале 70-х он выкупил команду Brabham, которая явила миру известного конструктора Гордона Марри и не менее известного пилота Нельсона Пике. Именно вместе с Пике Экклстоун выиграл два чемпионата в 1981 и 1983 г.г. Затем результаты Brabham пошли вниз, просто потому, что Берни уже интересовали более высокие цели. В 80-х он смог сделать главой ФИА своего человека Макса Мосли, а сам на долгие годы получил бразды правления Формулой-1.

Вот без кого не представляю Формулу-1, так это без Берни.

[GOSU_Spartak]

Вот без кого не представляю Формулу-1, так это без Берни.

Ага. И без его тупых нововведений

[MishaGT]

Вот без кого не представляю Формулу-1, так это без Берни.

Странно, а я без Шуммахера...

[mamochka]

Вот без кого не представляю Формулу-1, так это без Берни.

Ага. И без его тупых нововведений

Без него не было бы вообще Формулы-1, как таковой!

Вот без кого не представляю Формулу-1, так это без Берни.

Странно, а я без Шуммахера...

Действительно странно!

[GOSU_Spartak]

В Лондоне не будет Гран При

Мэр Лондона Кен Ливингстон, на церемонии, посвященной британской части велогонки Тур де Франс, ответил журналистам на вопрос о возможном проведении уличной гонки Формулы 1. Несколько лет назад перспективы проведения второго городского Гран При чемпионата активно обсуждались, команды даже провели рекламное шоу Regent Street F1, но, видимо дальше дело не пойдет...
Кен Ливингстон : "Проведение Гран При в Лондоне не имеет экономического смысла. Чтобы пригласить Формулу 1, в данном случае, нужно располагать суммой в районе 56.5 миллиона долларов, а такие деньги я не могу просто взять из кармана налогоплательщиков. Не думаю, что у этой идеи есть продолжение".
Жаль. Эта была бы самая дождливая гонка