 Автоэлектрика, и все что с ней связано |
 |
 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
  9.11.2010 - 10:28
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#381
|
|
 Это вам не это...    Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721  |
Подскажите мастеров, кто занимается переборкой стартеров, пожалуйста
|
 |
 
|
|
9.11.2010 - 10:34
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#382
|
|
 Это вам не это...   Группа: Участник Сообщений: 13888 Регистрация: 15.10.2003 Пользователь №: 422 |
Цитата(PALodin @ 9.11.2010 - 10:28)  Подскажите мастеров, кто занимается переборкой стартеров, пожалуйста С Ленинградки, въезд в Сходню. Проехать вперед 50 метров и слева будут ворота. Там в ближнем ангаре мужик занимается стартерами разномастными  Тута! |
|
|
|
|
9.11.2010 - 14:24
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#383
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
Спасибо
|
|
|
|
|
10.11.2010 - 13:14
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#384
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
как померить напряжение выдаваемое генератором?
|
|
|
|
|
10.11.2010 - 13:23
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#385
|
|
 Постоялец форума  Группа: Участник Сообщений: 677 Регистрация: 16.12.2005 Пользователь №: 11067 |
Цитата(PALodin @ 10.11.2010 - 13:14) как померить напряжение выдаваемое генератором? Завести мотор и на клеммы АКБ прицепить тестер =) дать 2000-3000обр/мин и наблюдать цифири на тестере =) Цитата(FAST @ 10.11.2010 - 13:20) Завести мотор и на клеммы АКБ прицепить тестер =) дать 2000-3000обр/мин и наблюдать цифири на тестере =) Или Один конец тестера на на "-" АКБ. Второй провод к гайке на 10 на генераторе (той, что под резиновым колпачком) |
|
|
|
|
10.11.2010 - 16:28
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#386
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
13,6 на ХХ
12,2 при максимальной нагрузке, норм? 
|
|
|
|
|
10.11.2010 - 16:46
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#387
|
|
 Это вам не это...  Группа: Участник Сообщений: 5990 Регистрация: 18.02.2005 Пользователь №: 6653 |
Цитата(PALodin @ 10.11.2010 - 16:28) 13,6 на ХХ 12,2 при максимальной нагрузке, норм? Мало. На гене мерил или на клеммах АКБ? |
|
|
|
|
10.11.2010 - 16:58
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#388
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
БК стоит, может врет?
|
|
|
|
|
10.11.2010 - 19:19
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#389
|
|
 Звезда форума  Группа: Участник Сообщений: 1351 Регистрация: 6.10.2004 Пользователь №: 4891 |
Цитата(PALodin @ 10.11.2010 - 16:28) 13,6 на ХХ 12,2 при максимальной нагрузке, норм? Ну если под нагрузкой понимать включенные фары, мотор отопителя, обогрев стекла, то такое падение на х.х. это нормально. На оборотах при такой нагркзке должно подниматься хотя бы до 13,4 А если ты имеешь ввиду что на х.х. 13,6, а на повышеных оборотах 12,2, то это беда. |
|
|
|
|
10.11.2010 - 19:31
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#390
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
Цитата(Zelic @ 10.11.2010 - 19:19) Ну если под нагрузкой понимать включенные фары, мотор отопителя, обогрев стекла, то такое падение на х.х. это нормально. На оборотах при такой нагркзке должно подниматься хотя бы до 13,4 А если ты имеешь ввиду что на х.х. 13,6, а на повышеных оборотах 12,2, то это беда. от оборотов ничего не меняется) без нагрузки 13,6-8, при максимальной нагрузке 12,2-4, а если еще и карслон закрутится то 12,0 |
|
|
|
|
10.11.2010 - 19:51
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#391
|
|
 Это вам не это...  Группа: Участник Сообщений: 2796 Регистрация: 22.11.2003 Пользователь №: 1082 |
это плохо, проверить измеряя вольтметром на акб
|
|
|
|
|
10.11.2010 - 20:37
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#392
|
|
|
Звезда форума Группа: Участник Сообщений: 1351 Регистрация: 6.10.2004 Пользователь №: 4891 |
Да, ещё открылась контора по ремонту стартеров и ген....
Если ехать по Ленинградке от фирсановки к 5 району, то не доезжая салона авантайм метров 300 справа будет рыночек и вывеска ремонт стартеров и генераторов. |
|
|
|
|
11.11.2010 - 01:21
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#393
|
|
 Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 3939 Регистрация: 2.09.2006 Пользователь №: 15137 |
а меня тоже че то в районе 12 с копейками под нагрузкой. обогрев заднего стекла, лобового, зеркал. сидений, фары, противотуманки,климат и дворники во =)
|
|
|
|
|
11.11.2010 - 02:13
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#394
|
|
 Звезда форума   Группа: Участник Сообщений: 1644 Регистрация: 18.11.2006 Пользователь №: 17128 |
У меня 14,06 на ХХ,а вот если дать газку то падает до 13,6
 (че за хрень такая?)
|
|
|
|
|
11.11.2010 - 02:30
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#395
|
|
 2x86=172 Группа: Участник Сообщений: 2781 Регистрация: 16.01.2009 Пользователь №: 23982 |
Цитата(MyltiK @ 11.11.2010 - 01:21) а меня тоже че то в районе 12 с копейками под нагрузкой. обогрев заднего стекла, лобового, зеркал. сидений, фары, противотуманки,климат и дворники во =) Мало. АКБ отдает искричество потребителям. А должен генератор и еще в АКБ вливать излишки. Прошлый год столкнулся с подобной ситуацией на машинке коллеги. Дама включала все обогревы стекол и себя, любимой и в итоге у неё постоянно АКБ разряжался при заводке с утра. Оказалось что 55А тока, отдаваемого генератором за короткие поездки из 1-го Мкр в район МИЭТа не хватает чтобы АКБ подзарядить. Сообщение отредактировано x86 - 11.11.2010 - 02:35 |
|
|
|
|
11.11.2010 - 09:42
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#396
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 3939 Регистрация: 2.09.2006 Пользователь №: 15137 |
Цитата(x86 @ 11.11.2010 - 02:30) Мало. АКБ отдает искричество потребителям. А должен генератор и еще в АКБ вливать излишки. Прошлый год столкнулся с подобной ситуацией на машинке коллеги. Дама включала все обогревы стекол и себя, любимой и в итоге у неё постоянно АКБ разряжался при заводке с утра. Оказалось что 55А тока, отдаваемого генератором за короткие поездки из 1-го Мкр в район МИЭТа не хватает чтобы АКБ подзарядить. ну хз акум старый и это на холостых оборотах . по моему нормально Сообщение отредактировано MyltiK - 11.11.2010 - 09:42 |
|
|
|
|
11.11.2010 - 10:41
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#397
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 5990 Регистрация: 18.02.2005 Пользователь №: 6653 |
Цитата(PALodin @ 10.11.2010 - 16:58) БК стоит, может врет? Конечно может. Померь вольтметром. 1 "+" на генераторе, "-" на АКБ. 2 на выводах АКБ. Да, под нагрузкой желательно, чтоб товарищ педальку давил - обороты до 3000 поднял. |
|
|
|
|
11.11.2010 - 11:32
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#398
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 4171 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 23721 |
Померил тестером на выводах АКБ, на ХХ 13,8 (при прогазовке колебания минимальны), при нагрузке 13,2
|
|
|
|
|
11.11.2010 - 14:42
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#399
|
|
|
Это вам не это... Группа: Участник Сообщений: 5990 Регистрация: 18.02.2005 Пользователь №: 6653 |
Нормально, 13,2 допустимое значение.
|
|
|
|
|
11.11.2010 - 15:44
Вставить ник | Быстрая цитата | Сообщение
#400
|
|
|
2x86=172 Группа: Участник Сообщений: 2781 Регистрация: 16.01.2009 Пользователь №: 23982 |
Цитата(MyltiK @ 11.11.2010 - 09:42) ну хз акум старый и это на холостых оборотах . по моему нормально. Старый АКБ характеризуется тем, что имеет повышенное внутреннее сопротивление и меньшую емкость, из-за этого он быстрее "заряжается" т.е. напряжение на нем растет быстрее по сравнению со свежим АКБ такой-же паспортной емкости. К чемуйто я: если АКБ труп, то на нем может быть и 15 и 16 Вольт при "врущем" регуляторе напряжения.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.05.2025 - 09:54 |